微笑台灣，微笑基隆
「微笑台灣319鄉+」是《天下雜誌》策劃的「319 鄉向前行」活動之多年續作，由於受到熱烈迴響，許多政府部門也競相參加。活動是透過免費提供民眾「微笑護照」，及讓散佈在台灣各鄉鎮的美食景點分別擁有「鄉鎮戳章」，使民眾為集章抽獎等誘因，手持觀光護照行腳台灣，記錄旅行。適逢2011建國百年，蒙友人惠贈一本，讓不太屈服於「集點」式行銷手法的我也參與這場盛宴，不過考量經費與時間，就僅以家鄉基隆為目標，集全所有基隆戳即可。
先推薦基隆跑戳一日行程表如下：
首先一早到基隆火車站或客運基隆站，尋找天橋下方的「基隆旅遊中心」，馬上蓋到「仁愛區」戳章，並順手拿上一堆基隆景點地圖、簡介，再到火車站對面機車行租部機車，以基隆市火車站為圓心，分東、南、西三路線，先往東開始迅速騎到藏在基隆市立文化中心內的「基隆故事館」參觀，得「中正區」戳章，再往基隆女中方向騎去，到「基隆泉利米香」買伴手禮，並得「信義區」戳章，接著返回圓心，走省道往南，先去吃便宜大碗「烏龍伯七堵咖哩麵」作午餐，得「七堵區」戳章，再去「基隆市生態教育中心」蓋「暖暖區」戳章，中心就在暖東苗圃內，順道散步踏青，結束後同樣回圓心，過天橋向西到「江福記餅店」，繼續買伴手禮並蓋「中山區」戳章，再走基金一路到「一太e衛浴觀光工廠」蓋「安樂區」戳章，最後返回圓心還車，住大台北地區的朋友若不趕時間回家，還可過港至我最愛的連珍糕餅店採購，到基隆廟口夜市品嘗基隆特色小吃，並順路上小山至廟口後方的基隆「太乙宮」，居高臨下飽覽基隆港市夜景，再依依不捨地踏上歸途，結束超完美的基隆跑戳行程。
不過跑戳真的是在跑行程，若時間允許，當然歡迎大家多來基隆促進經濟發展，而微笑護照中有三個景點是我由衷推薦，蓋戳順遊基隆，何樂不為：
首先是基隆市史蹟館，史蹟館位在通往中正公園的半山腰上，並不顯眼，空間不大卻五臟俱全，主要以基隆的歷史軌跡為展覽，當然也包含基隆市府的政令宣導，以及在地的藝文空間。當時參觀時恰逢「從地圖看基隆特展」，與常設展稍有不同，特展從大航海時代西班牙進佔基隆地圖開始，以地圖為索引，細數各時代的基隆，甚至還有清法戰爭、乙未戰爭、第二次世界大戰的軍用地圖等，讓熱愛地圖的我，拍得好不過癮。至於常設的「歷史軌跡」專區，則以模型圖片搭配介紹基隆本地建築，有小巧精緻的基隆老街，堅毅壯麗的海門天險砲台等，顯示出基隆獨特的戰略地位，與豐富的歷史底蘊。最後提一下市政櫥窗中的基隆姊妹市，沒想到基隆市除歐洲外，還有遍布全球的姊妹市呢，最近且最新的姊妹市是日本沖繩縣宮古島市，但卻未見與宮古島市積極發展觀光或貿易等雙邊關係，希望未來能有相關交流團躬逢其盛！
基隆市史蹟館：http://www.klccab.gov.tw/_main.php?mid=8&i_f_id=8&t_type=s
其次是一太e衛浴觀光工廠，是位處基隆市安樂區相當有名的觀光工廠，座落在大武崙工業區內，初踏進工業區，貨櫃車呼嘯，實在不像有觀光景點，直到進入工廠內方景色一變，除了各式各樣的按摩浴缸、造型馬桶、高科技淋浴間等展現衛浴公司實力的衛浴設備外，最讓我側目的是鋪滿美金的美金馬桶與介紹希臘羅馬的羅馬浴場，真是貫通古今的奢侈豪華啊！此外，居然還設有「1560雞籠故事館」，雖然不脫觀光工廠的商業氣息，有好幾個基隆在地伴手禮攤位，但以復古老地標日據時期「基隆郵便局」的維多利亞風格迴廊作館區，以精美圖片訴說著老雞籠城故事，是其中三幅更有關日本戰國，簡直令人驚豔。
一太e衛浴觀光工廠：http://www.itai.com.tw/webc/html/factory_tours/index.aspx?kind=51&page=TF
最後是基隆市原住民文化會館，是多數基隆人可能難以想像的文物館，想基隆位居海港，原居於大台北地區平埔族凱達格蘭族早已融入漢人族群，哪來原住民，參觀完才發覺原來身為海港的基隆吸引了花東地區的阿美族離鄉背井至基隆打拼，從事漁業等工作，隨之定居基隆，形成聚落，會館即位處基隆阿美族聚居的原住民海濱國宅附近，位於通往和平島跨海大橋的入口右方，又稱「八尺門」一地，相當具有歷史意涵。會館以黑白相片訴說基隆阿美族發展的故事，原住民入都市工作的辛酸點滴，在黑白襯托下，透露懷舊又滄桑的原民風情，有別於一般原住民博物館的華麗服飾祭典，但仍輔以達悟族拼板舟、原住民服飾與陶藝等大小型原民文物作常設展。此外，特展部分有我近年來最感興趣的「和平島考古發現展」(展期至103/04/15結束，快去快去！)，呈現臺灣與西班牙組成的國際考古團隊，在和平島進行兩季考古田野工作的研究成果，從出土遺物建構出和平島，乃至於整個臺灣北海岸地區人類歷史文明，不過我主要是對西班牙在基隆的統治感興趣，特別是台灣最古老西式城堡：「聖•薩爾瓦多城」，雖說這座西班牙城池如今早已蕩然無存，但特展中仍詳細考察聖•薩爾瓦多城之堡壘位置，並推測當時城外諸聖修院的可能位置，甚至還有聖•薩爾瓦多城的復原模型，真是大飽眼福！
會館以都市原住民為特色，別開台灣原住民文物館蹊徑，值得鼓勵，但空間仍須活化，多次假日參觀，館內皆人煙稀少，也不見導覽人員。會館前方，擁有十二族木雕的原住民廣場，卻常有野狗徘迴，讓人不敢逗留，會館旁山坡地，以吊橋相連的高地廣場，也曾因颱風破壞無法參觀，原住民民族文化是近幾年的台灣觀光特色，希望基隆也搭上這股熱潮！
基隆市原住民文化會館：http://www.kcich.org.tw/
基隆因海港緣故，戰略地位重要，可說是兵家必爭之地，歷史上的悲歡離合也常在此上演，加深港口的風情與歷史韻味，值得一遊，除了這幾個景點外，尚有緊鄰港區的清法戰爭紀念園區，以及鄰近基隆中正公園，新闢的役政公園，擁有海軍陸戰隊LVT兩棲戰車、勝利女神力士型防空飛彈等國防武器。眾多類型不一的文物館、景區都匯集在基隆一地，而微笑台灣活動更讓我這個在地人發掘了許多未曾造訪的基隆景點、許多藏在巷弄的鄉土美食，能重新檢視自己的家鄉，這塊育我養我的土地，重新環顧腳下，關懷鄉土，真心希望「微笑台灣，微笑基隆」，讓文化古城基隆能再次微笑，綻放出耀眼光芒！
與主題無關，既然提到西班牙「聖•薩爾瓦多城」就讓我多說幾句，基隆新景點「和平島海角樂園」也以聖•薩爾瓦多城作原型，重現為旅客服務中心，也列為我2014必去景點，但正如同我先前曾撰文所提，西班牙文化或許是基隆的突破口。再看國發會近年力推的「自由經濟示範區」中的「基隆港自由貿易港區」，由基隆港務局負責開發，但港區面積狹小，至今網路上也未有較詳細規劃，甚至可說有點空洞！相對於資料豐富的台北港等港區，感覺基隆港陪榜意味濃厚！另外，基隆港力推郵輪觀光與港區力推的倉儲、物流、深層加工、外籍商務人士抵港等等難以相容，進一步來說，既然作為工商港口的基隆受限於腹地狹小，也無法突破，何苦再走老路。我個人意見是，既然政府已推自由貿易港區，基隆港務局應會同基隆市府等單位，仍全力發展觀光郵輪港，專注從事觀光發展等所有商務自由貿易活動，以集中火力。並多闢聯外航線，如日本沖繩、鹿兒島、中國大陸上海、廈門、韓國濟州、釜山等，且善用西班牙文化歷史資源，在基隆腹地七堵區、暖暖區間大舉興建一座西班牙主題公園，最好能走小而美的「室內遊樂園」型式，全力留住郵輪客、拉住赴大台北地區的外籍遊客。考量基隆山坡地多，本不適宜大興土木，但現今基隆造鎮頗多，空屋率已高，政府亦應輔導建商加入這場開發，甚至西班牙主題公園就應當以全球唯一一座山坡地主題公園為賣點！此次開發恐是基隆復興最後機會，基隆人應當認真關注，盡力把握！
臺灣海港自由貿易港區(網址與內容)：http://taiwan-ftz.com/cp.asp?xItem=1693&ctNode=384&mp=1
◎ 基隆港自由貿易港區
基隆港自由貿易港區之開發範圍從基隆港東岸6至22碼頭以及自西岸7至33碼頭，開發者為基隆港務局。總開發面積為71.16公頃。
基隆港擁有大臺北都會區之消費腹地及鄰近臺灣地區重要政經工商業中心，並有汐止、南港、內湖等科學園區與大武崙、瑞芳、六堵工業區等產業支撐，可提供船舶運送業、國際物流業、倉儲業、大型批發商、跨國營運進出口貿易商等以港口作為營運基地，並利用臺灣海港自由貿易港區之優勢，進行企業一條鞭的轉運、配銷、重整、多國拆併櫃、簡易加工、深層加工等生產與貿易活動，節省物流時間，以大幅提升營運效率。基隆港較適宜進駐的產業有倉儲、物流、組裝、重整、包裝、簡單加工、承攬運送、轉口、轉運等，部分產業並已產生群聚效應。
優勢條件：
1.直接連接國道一及三號高速公路
2.東西岸皆各有聯內道路便利區內交通
3.鄰近北部政經與消費中心擁有全臺52%貨源
4.港區鄰近擁有貨櫃集散站與三大工業區
5.擁有足夠倉棧設施因應各類貨物作業需要
6.建置車道辨識管理系統，自動化管制門哨
7.已實施貨櫃(物)動態系統掌握貨櫃(物)即時資料，並備有現場作業監控系統CCTV
基隆港務局基隆港自由貿易港區(網址與內容)：http://www.klhb.gov.tw/Html/H19/H190109.aspx
一、境內關外的觀念設計
自由貿易港區視同國境內關稅領域以外之經貿特區，貨物在此區自由流通，可不受輸出入作業規定、稽徵特別規定等之限制。
二、港區事業採完全自主管理
自由貿易港區內事業之管理，將以高度的廠商自主管理制度，取代政府管理現制，降低政府實質介入，以使自由貿易港區內之貨物及人力得以迅速流通，廠商自主管理，貨物免審、免驗、免押運。
三、區內貨物、設備免稅
自由貿易港區事業自國外運入區內供營運之貨物（包括為他業者從事倉儲、物流、組裝、重整之貨物）及自用機器、設備免徵關稅、貨物稅、營業稅、菸酒稅、菸品健康福利捐、推廣貿易服務費及商港服務費。
四、貨物自由流通
貨物（含大陸貨品）由國外或國內其他自由貿易港區進儲，或自由貿易港區貨物輸往國外或其他自由貿易港區，僅須依照規定（以電子傳輸之標準格式或書表）向海關通報，經海關電子訊息回復完成檔案紀錄後，即可將貨物進儲或運往國外。
五、貨品可從事高附加價值之深層次加工
自由貿易港區貨品可進行重整、加工、製造，可以從事另組件之組裝等較深層次加工，將可充分發揮我國在高附加價值產品製造方面的優勢，從事物流之自由港區事業，經專案核准得委外做實質轉型之加工，強化我國全球運籌競爭力。
六、引進商務活動
為便利外籍商務人士進入自由貿易港區從事商務活動，將協調相關主管機關於現行法令制度下，彈性放寬國際商務人士（包括大陸人士）申請入境簽證之程序，同時區內亦提供展覽、貿易活動機能。
七、活絡資金流通
區內得設金融分支機構，從事外幣匯兌及外匯交易、並得設控股公司從事海外投資。
八、行政單一窗口化
港區內的行政管理及行政輔助事項授權港區管理機關辦理，或由目的事業主管機關於區內設立辦事處專責處理，以提升行政效率，達到單一窗口的功效。
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