自香港赴澳門的最新方式為跨越珠江口的「港珠澳大橋」，我搭上港珠澳大橋穿梭巴士(金巴)過香港口岸後，只見偉岸大橋伸入海面，挺立海中，中國基建的實力名不虛傳。不過應是以策安全，車速緩慢，在穿越隧道，橫越汪洋後終於抵達澳門口岸。
澳門的博弈產業舉世聞名，已超越美國拉斯維加斯成為世界第一，博彩業的發達造就澳門經濟的繁華，各大娛樂場的免費接駁巴士更取代公共巴士，成為遊客的首選。
我同樣先自澳門口岸搭乘外港客運碼頭接駁車至外港客運碼頭，碼頭外早有大批娛樂場巴士任君挑選，此行我看上「葡京酒店」身處澳門觀光景區核心，同時又是本土博彩業代表，欣然登上葡京接駁車前往。
入夜的澳門燈火通明，眾家娛樂場的七彩霓虹映照夜空，絢麗到讓人迷幻，富麗堂皇到連紙醉金迷都不足形容。我本想巴士一落地，便拖行李往娛樂場一遊，奈何澳門娛樂場不似韓國，不提供置物櫃，遭拒絕進入，連忙入住飯店後才得以進入「葡京娛樂場」。
先說結論，澳門博彩業共發放6張賭牌給大型企業，大企業除自行開設賭場外，還讓不少企業借牌登記設置「衛星賭場」，使澳門賭場遍地開花。
而依我觀察，還可從飯店購物中心與賭場的比例簡單粗暴地區分，本土飯店賭場區往往遠大於購物中心，外資飯店賭場區與購物中心持平，甚至偏小，近似度假村型態。
至於入內體驗，「葡京娛樂場」有年代感，廳舍偏小，更顯侷促，以百家樂為大宗，但我最在意的免費餐飲卻盡顯澳門小氣，僅僅提供一碗泡麵，完全不如韓國、越南賭場，讓把娛樂場當補給站的我大失所望。
而鄰近的「新葡京娛樂場」位在新葡京酒店內，酒店的狂野火焰綻放造型先引人注目，隨後我便被一望無際的賭桌震驚，娛樂場內還有被我戲稱為紅寶石的巨型彩蛋坐鎮其中，整間娛樂場全是我未能想像的高調奢華，視野所及，金錢永不眠的氣息撲面而來！
不過仍以百家樂最流行，但增添眾多電子機台，賭場底注拉高，依舊人來人往，川流不息，還有人偷偷摸摸地詢問是否私下換錢轉匯差，不用理會。
相較於富麗堂皇的葡京系娛樂場，衛星賭場「英皇宮殿娛樂場」則低調藏於英皇娛樂酒店中，稍離車水馬龍的鬧區一條街，但就是這點距離，就遠離鼎沸人聲。英皇宮殿也不走葡京、新葡京的真人荷官路線，竟是電子連線機台，擁有富貴三寶等遊戲，且與腎上腺素噴發的鬧哄哄傳統賭場不同，竟異常安靜，帶點鑽研苦讀的學院氣質，大異其趣。
另外，疫情前娛樂場會員卡推薦排名(疫情後我未能更新，請自行評估)：
- 金沙會(金沙、威尼斯人、金沙城中心)
- 銀河優越會(銀河、星際)
- 新濠會(新濠天地)
- 鴻利會(永利)
- 金獅會(美高梅)
- 其他有新葡京、葡京、十六浦、海立方、英皇、金龍、法老王宮殿、凱旋門、蘭桂坊、摩卡、利奧等。
另外補充澳門遊記：「澳門歷史城區」為世界遺產，比肩繼踵可想而知，其中地標「大三巴牌坊」摩肩接踵更勝一籌，但掌握時間差還是能避開人群。基本上，旅行團客會在上午8點後蜂擁而入，務必趕在之前抵達，我誤打誤撞早起，迷迷糊糊早到，就成就了大三巴空景的美照，讓我所有到過澳門的朋友羨慕不已。
一拍完大三巴，周邊逛逛「舊城牆遺址」，動身走向大砲台山，幾步路登頂，綜覽澳門城區，遠方的澳門旅遊塔聳立與山下的低矮民居迥然不同，澳門可能也有自身發展不均問題，也或許可在山頂的「澳門博物館」中發現端倪。
原路下山大三巴已開放，除可參觀牌坊的另一面外，微信AR大三巴牌坊更讓我驚豔。另我刻意不買網卡、不用離線地圖，想回歸無網路時代旅行，意外Google Maps中自己的位置照樣會動，使我在大三巴至葡京一帶的市區活動暢行無阻，該不會是澳門娛樂場無線網路覆蓋面積偏大的餘威吧！
大三巴內部設有「天主教藝術博物館」，歷史城區尚包含附近的「澳門主教座堂」，此地甚至是葡萄牙澳門總督宣誓就職處，與澳門市政署前的「議事亭前地」均呈現濃郁的歷史宗教氛圍。
不過我推薦「福隆新街步行街」，擁有類似台北萬華的過往，如今已成美食伴手禮匯聚之地，好吃好逛，豬扒包、咖喱牛雜等澳門美食令人難忘。
隔天照舊透過澳門新葡京酒店免費酒店專車(須至新葡京地下一樓取免費車票，建議路過就去拿)接駁至氹仔客運碼頭，再搭上澳門威尼斯人賓客穿梭巴士，經「友誼大橋」再度跨海奔向氹仔，途中遠眺即將竣工的澳氹第四條跨海大橋，見證澳門持續的繁華。
氹仔根本是新市鎮，從碼頭旁的大興土木到移植的各家歐式建築酒店，這裡哪是澳門，是倫敦、是威尼斯！不誇張，我真的瞠目結舌。
進至澳門威尼斯人酒店後，真如劉姥姥逛大觀園，真把威尼斯搬來，赫然一個「澳門聖馬可廣場」，一艘艘「澳門版貢多拉」緩緩在室內運河中隨歌聲啟航，我全無參觀威尼斯人娛樂場的興致，就此迷失在藍天為頂，威尼斯哥德式建築為邊的購物中心。
好不容易，直逛到體力不足才肯罷休，再運用接駁巴士刻意回到氹仔客運碼頭，繼續體驗澳門最新的大眾運輸系統「澳門輕軌」。但輕軌站在氹仔客運碼頭的指標不算清楚，估計是酒店巴士過度發達的後遺症。
輕軌站離客運碼頭有段距離，車站離地面也有點距離，反倒成為一道城市風景，可自氹仔回望澳門半島。車站挑高新穎，站口還有外籍移工擔當服務人員，澳門當場讓我有種中東「卡達感」。而澳門輕軌唯一不便之處在於除使用「輕軌通」外，只接受澳門幣。因澳門接受流通性更廣的港幣，且1：1兌換，但找錢會給澳門幣，我只得乖乖拿港幣購票找零。
澳門輕軌乘客雖稀稀落落，但車廂為明亮金屬著裝，亮銀座椅低調奢華，隱然有種尊貴的感覺，是將大眾運輸當景點看待的我在東亞搭過最不「平民」的輕軌系統，澳門不愧賭城威名。
小小體驗一段至機場站，輕軌站台與澳門國際機場倒是緊密相連。澳門機場也如同澳門般小巧玲瓏，是2層樓的小型機場，最大特色是佔據一樓大廳顯眼位置的「澳門郵政」，澳門發展經濟果真不遺餘力，發行郵票這種歐洲蕞爾小國慣用招式完全效仿，澳門口岸、澳門郵政總局均設集郵櫃台且有遊客為搶購新年郵票，大排長龍，連愛排隊的台灣人都莫名跟進，我又大開眼界。
最後考量港澳瞠目結舌的房價，只能拖著疲憊的身軀，快速出境，正式踏上回台班機，默默結束了港澳的閃遊。
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